Hyundai dumpperit - Suomen Telakone Oy

Meillä on ilo esitellä – Hyundaille – täysin uusi 6×6 dumpperimallisto.

Tämä valikoima koostuu kahdesta mallista: HA30A, jossa hyötykuorma 28 tonnia ja suurempi HA45A, jonka hyötykuorma on 41 tonnia.

Yhdessä molemmat mallit täydentävät Hyundain tuotevalikoimaa, suurten telakaivukoneiden ja pyöräkuormaajien lisäksi. Dumppereiden käyttöönoton myötä Hyundai pystyy nyt toimittamaan tärkeimmät koneet suuriin maansiirtoprojekteihin tai louhoksille.

Tärkeimmät tekniset tiedot

Kone	HA30A	HA45A
Hyötykuorma	28000 kg	41000 kg
Tilavuus ilman perälautaa	16,8 m³	24,4 m³
Tilavuus perälaudalla	17,8 m³	26,0 m³
Moottori Scania	DC09	DC13
Teho	276 kW (375 hp)	368 kW (500 hp)
Vääntömomentti	1876 Nm	2476 Nm
Vaihteisto ZF	8EP320	8EP420

Ominaisuuksia

Kalteva takarunko parantaa painon jakautumista ja vakautta
Ainutlaatuinen rakenne takateliakselilla varmistaa pysyvän maakosketuksen ja luokkansa parhaan vetopidon
Innovatiivinen voimansiirtokonsepti mahdollistaa lyhyemmän eturungon
Etuakselin lähellä oleva kallistusnivel takaa tasaisen kuorman jakautumisen ja tekee käännöksistä vakaita
Tilava ohjaamo, johon pääsee helposti koneen edestä

1. Rungon rakenne

Ainutlaatuinen runkorakenne jakaa kuorman tasaisesti kaikille akseleille. Tämä tarjoaa vakautta matalalla painopisteellä ja hyvällä vetopidolla kuormittaen renkaita tasaisesti. Tasainen kuorman jakautuminen akseleille vähentää voimansiirtoon kohdistuvia kuormituspiikkejä.

2. Takateliakseli

Yksinkertainen ja kestävä voimansiirtomalli takateliakselilla. Tämä konsepti tarjoaa aina erinomaisen maakosketuksen jokaisen pyörän kohdalla suurimmalla mahdollisella liikkeellä, noin 40° (markkinoiden suurin). Tämän seurauksena kone hyötyy hyvästä vakaudesta epätasaisissa maasto-olosuhteissa ja maksimoi pidon, koska kaikki pyörät voivat siirtää voiman maahan. Toinen tämän konseptin etu on kuluvien osien vähäisyys.

3. Innovatiivinen vaihteistokonsepti

Dumpperi-sovelluksiin kehitetty, integroitu ja kompakti ZF 8-vaihteinen vaihteisto, jossa lukitustoiminto kaikilla vaihteilla. Se toimittaa moottorin tehon suoraan akseleille. Pitkittäinen tasauspyörästön lukko on integroitu. Etutasauspyörästö on asennettu vaihteistokoteloon, eikä jäykkää etuakselia tarvita.

4. Lyhyt eturunko erillisjousituksella

Aiemmin kuvattu kompakti vaihteisto mahdollistaa ympärilleen lyhyen eturungon, mikä lisää nousukykyä tehden tästä dumpperista täydellisen käytettäväksi epätasaisella alustalla. Jäykän etuakselin poisjättäminen mahdollistaa erillisjousituksen eturenkaille. Tämä johtaa parempaan maakosketukseen ja erinomaiseen ajomukavuuteen.

5. Tilava ohjaamo

Hyundai dumpperit on varustettu yhdellä markkinoiden suurimmista ohjaamoista. Käynti edestä on erittäin käytännöllistä sillä se tarjoaa turvallisen ja puhtaan pääsyn ohjaamoon. Keskellä tilavaa ohjaamoa on ilmajousitettu ja lämmitettävä kuljettajan istuin, ohjaamossa on myös tilat apukuljettajan istuimelle ja kylmälaatikolle. Säätimet ovat helposti tavoitettavissa ja sijaitsevat keskeisellä paikalla 7 tuuman värinäytön ympärillä. Näkyvyys eteenpäin on erittäin hyvä lyhyen konepeiton ansiosta. Automaattinen ilmastointi, tukikahvat sivuikkunoissa ja jalkatuki täydentävät mukavuuspaketin.

6. Tasainen kuorman jakautuminen etuakselin lähellä sijaitsevan nivelen ansiosta

Käännöksessä lavan massa pyrkii jatkamaan suoraa kulkua (inertia). Hyundai dumppereissa kallistusnivel on sijoitettu etuakselin lähelle. Tämä mahdollistaa tasaisen painon jakautumisen etupyörille ajettaessa suoraan tai käännöksessä. Yhdessä LSD etuakselin kanssa molemmat etupyörät (sisä- ja ulommat) voivat pyöriä eri nopeuksilla, mutta tarjoavat silti pidon. Tämä on hyödyllistä käännöksissä liukkaalla maalla ja mahdollistaa lyhyen kääntöympyrän sekä turvalliset ja nopeat kiertoajat.

Kilpailijat käyttävät taaemmas sijoitettua niveltä. Tämä johtaa sisä- ja ulkopyörien epätasaiseen kuormitukseen käännöksissä, mikä johtaa sisäpyörän luistamiseen. 100 % tasauspyörästön lukkoa on käytettävä liukkaalla maalla kääntymiseen. Tämä johtaa suurempaan kääntöympyrään.

Lisävarusteet

1. Perälauta